به‌گزارش قدس آنلاین، فیلمی‌هایی که روز سه‌شنبه ۱۶ اردیبهشت از سالن‌های تولید بهمن موتور منتشر شده بلاتکلیفی کارگران بعد از توقف تولید را نشان می‌دهد و حالا یک منبع آگاه در این‌باره می‌گوید: «علت توقف تولید ماندن پنج‌هزار کانتینر قطعه این خودروسازی در گمرکات است».
استانداردهای ترخیص کالا در بیشتر کشورها به چند ساعت تا چند روز محدود می‌شود درحالی‌که به گفته رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی، احمدرضا فرشچیان سیستم ترخیص کالا در ایران با تاخیرهای چند ماهه دست‌و پنجه نرم می‌کند.
بررسی وضعیت تولید این خودروسازی مونتاژکار تحت مدیریت کروز نشان می‌دهد که تولیداتش در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ به تعداد ۸ هزار و ۲۰۰ دستگاه کاهش یافته است.
نظر شما