وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای خودروهای فرسوده
فرشاد مقیمی، رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، با اشاره به اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده گفت: آییننامه مربوط به این قانون پس از بیش از یک سال بررسی و توافق میان حدود ۱۸ تا ۱۹ دستگاه اجرایی تدوین و در نهایت به تصویب هیئت وزیران رسیده و اخیراً نیز ابلاغ شده است.
وی با تأکید بر الزام دولت به اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد: دولت مکلف به اجرای این قانون است و حتی شرایط جنگی نیز موجب توقف اجرای آن نمیشود.
قیمت گواهی اسقاط خودرو چقدر است؟
مقیمی با اشاره به مشوقهای در نظر گرفتهشده برای مالکان خودروهای فرسوده گفت: یکی از موضوعات مهم در اجرای طرح، تعیین قیمت گواهی اسقاط بوده است تا مالکان خودروهای فرسوده برای جایگزینی خودروی خود با خودروهای جدید ترغیب شوند.
به گفته وی، حدود سه تا چهار ماه قبل قیمت هر گواهی اسقاط ۶۰ میلیون تومان اعلام شده است و برخی خودروهای فرسوده امکان دریافت سه گواهی را دارند که ارزش مجموع آنها به حدود ۱۸۰ میلیون تومان میرسد.
شرایط وام جایگزینی خودروهای فرسوده
رئیس هیئت عامل ایدرو درباره فاصله میان ارزش گواهی اسقاط و قیمت خودروهای جدید گفت: برای جبران بخشی از این فاصله، تسهیلاتی برای جایگزینی خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است.
بر اساس اعلام مقیمی، برای این منظور حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات با نرخ سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله پیشبینی شده است.
جایگزینی خودرو فرسوده بدون قرعهکشی
متقاضیان هنگام ثبتنام در سامانه مربوطه با گزینههای مختلفی مواجه میشوند و میتوانند انتخاب کنند که صرفاً خودروی خود را اسقاط کنند یا از طرح جایگزینی استفاده کنند.
در صورت انتخاب گزینه جایگزینی، متقاضی بدون قرعهکشی و بدون قرار گرفتن در صف به خودروساز مورد نظر معرفی خواهد شد. پس از معرفی نیز خودروساز موظف است فرآیند جایگزینی و تحویل خودرو را مطابق شرایط تعیینشده انجام دهد.
مقیمی با اشاره به عملکرد این طرح در سال گذشته گفت: در سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو در این چارچوب به مرحله اجرا رسید.
خودروهای فرسوده در کلانشهرها حق تردد ندارند
معاون وزیر صمت همچنین درباره خودروهای فرسودهای که هنوز برای اسقاط و جایگزینی اقدام نکردهاند، هشدار داد: بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغشده، این خودروها در حال حاضر حق تردد در کلانشهرها را ندارند.
با این حال، مالکان خودروهای فرسوده در صورت ثبتنام در سامانه، میتوانند سهمیه سوخت خود را حفظ کنند؛ اما باید فرآیند ثبتنام را انجام دهند تا مجوزهای قانونی مربوطه برای آنها صادر شود.
ممنوعیت نقلوانتقال خودروهای فرسوده
مقیمی افزود: پلیس اعلام کرده است که نقلوانتقال و تعویض پلاک خودروهای فرسوده در کلانشهرها ممنوع خواهد بود و کدهای جریمه هوشمند نیز بهصورت سیستمی از سوی پلیس راهور اعمال میشود.
این مقررات تنها خودروهای شخصی را شامل نمیشود و تاکسیهای اینترنتی، ناوگان حملونقل عمومی، خودروهای خدماتی و خودروهای باربری را نیز دربر میگیرد.
چرا دولت بر اسقاط خودروهای فرسوده تأکید دارد؟
رئیس هیئت عامل ایدرو با اشاره به پیامدهای خودروهای فرسوده گفت: ادامه تردد این خودروها علاوه بر افزایش مصرف سوخت، آثار و تبعات زیستمحیطی قابل توجهی دارد و آلودگی ناشی از آنها برای شهروندان محسوس است.
وی در عین حال درباره شرایط اقتصادی کشور گفت اجرای این قانون در شرایط فعلی میتواند برای بخشی از مردم دشوار باشد، اما تأکید کرد که دولت بر اساس قانون موظف به اجرای طرح اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده است.
به گفته مقیمی، تلاش شده است با استفاده از تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی، گواهی اسقاط و سایر مشوقها بخشی از هزینه جایگزینی خودروهای فرسوده برای مالکان جبران شود.
نظر شما