همچنین با توقیف چند کشتی و مختل کردن مسیرهای کشتیرانی و پهلوگرفتن کشتی‌های تجاری در این بندر اجازه نداد روزگار خوش اقتصادی بندر ایلات ادامه داشته باشد. شرکت‌های کشتیرانی هم مسیر کشتی‌ها را به دماغه امید نیک تغییر دادند؛ در نتیجه، فعالیت‌های این بندر بیش از ۹۰ درصد کاهش یافت و درآمد آن از ۶۳ به ۱۲.۵میلیون دلار کاهش یافت که بندر را به ورطه فروپاشی مالی کشاند. این فشار اقتصادی، همراه با مالیات‌های پرداخت نشده و بدهی ۸۷میلیون دلاری به طلبکاران، منجر به توقیف حساب‌های بانکی بندر توسط شهرداری ایلات و در نهایت تعطیلی بندر روز گذشته اعلام شد.
در همین باره روز گذشته نماینده ویژه فرهنگی انصارالله یمن در پاسخ به قدس درخصوص اینکه حمله‌ها و ضربه‌های نیروهای یمنی به زیرساخت‌ها و بنادر رژیم صهیونیستی که آسیب‌پذیری آن را از منظر اقتصادی نمایان کرده تا چه زمان ادامه خواهد داشت و آیا پس از بندر ایلات برای حمله به دیگر بنادر اسرائیل هم برنامه‌ای دارند، گفت: علاوه بر تحریم رژیم صهیونیستی، آن‌ها باید در محاصره قرار گیرند و بدین منظور دیدیم بندر ایلات در نتیجه حملات ما بسته شد و نیروهای مسلح یمن اعلام کرده‌اند که پس از ایلات نوبت بندر حیفا و فرودگاه بن‌گوریون است که بسته شوند.
احمد الامام افزود: نیروهای یمنی با هر سلاح و امکاناتی که دارند به زیرساخت‌ها، بنادر و فرودگاه‌های اسرائیل حمله خواهند کرد و این اولویت ماست.
همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد اکنون یمن بندر حیفا را هم تهدید کرده است. اما این پرسش مطرح است آیا یمن توانایی تعطیل کردن یکی دیگر از بنادر مهم رژیم صهیونیستی را دارد؟ از لحاظ نظامی یمن دارای چندین سامانه موشکی است که قادر به رسیدن به بندر حیفا واقع در شمال سرزمین‌های اشغالی در فاصله تقریباً ۲هزار تا ۲هزارو۵۰۰ کیلومتر از مناطق تحت کنترل یمن هستند. از جمله موشک طوفان که از موشک «قیام-۱» ایران الهام گرفته و موشک‌های کروز با برد حدود ۲هزار تا ۲هزارو۵۰۰کیلومتر که بردی معادل با فاصله تا حیفا دارند. موشک‌های کروز برای حملات دوربرد تطبیق داده شده‌اند مانند موشک «قدس۱» که در گذشته نیز حیفا را هدف گرفته است. به جز عوامل نظامی، باتوجه به بحران بیمه و امتناع تدریجی شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی از پهلوگیری در بندر حیفا، اقتصاد بندر حیفا هم در معرض نابودی است. شرکت‌های بیمه جهانی پوشش خطر جنگ برای کشتی‌های مرتبط با بنادر اسرائیل را قطع کرده‌اند و منابع ناوبری تأکید دارند توقف فعالیت تجاری در دومین بندر مهم رژیم صهیونیستی دور از انتظار نیست. پیامدهای بحران، محدود به بنادر نبوده و هوانوردی تل‌آویو نیز با لغو گسترده پروازها و انزوای منطقه‌ای مواجه شده تا ابعاد راهبردی حملات یمن برای رژیم صهیونیستی بیش از پیش آشکار شود.