به گزارش قدس آنلاین احمدرضا عامری با اشاره به مشکلات ساختاری در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: شرایط ناوگان حمل‌ونقل به هیچ‌وجه مناسب نیست و متأسفانه بسیاری از اتوبوس‌ها به‌دلیل فرسودگی یا کمبود قطعه از شبکه خارج شده‌اند. گرفتاری در صنعت حمل‌ونقل فراوان است و در این شرایط متأسفانه آیین‌نامه‌ها و قوانین دست‌وپاگیر، مهم‌ترین مانع پیش روی فعالان این بخش شده‌اند.
وی با بیان این‌که "نه ارزی می‌خواهیم و نه حمایت مالی خاص از سوی دولت" افزود: فقط از دولت می‌خواهیم به‌عنوان کاتالیزور عمل کند، نه این‌که مانع حرکت چرخ حمل‌ونقل شود. دلسوزانه می‌گویم برخی به‌دنبال این هستند که چوب لای چرخ حمل‌ونقل بگذارند، در حالی‌که این بخش یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد کشور است.
عامری با اشاره به تورم سنگین در تأمین قطعات و اقلام ضروری گفت: قیمت قطعه، لوازم یدکی و لاستیک هر روز افزایش می‌یابد. از دولت می‌خواهیم شرایطی را فراهم کند که دسترسی به این اقلام با قیمت مناسب برای فعالان ناوگان تسهیل شود.
رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل مسافری ادامه داد: وسعت ایران ایجاب می‌کند که حمل‌ونقل جاده‌ای مورد حمایت قرار گیرد، چرا که جایگزین موثری برای آن وجود ندارد. اگر به مشکلات این بخش رسیدگی نشود، ممکن است حتی حداقل‌های موجود را نیز از دست بدهیم.
عامری تاکید کرد: تجربه نشان داده هرجا که یک خط حمل‌ونقل تعطیل شده، احیای مجدد آن تقریباً غیرممکن بوده است. امروز قیمت هر دستگاه اتوبوس بین ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومان است و تأمین چنین مبلغی از توان اکثر افراد خارج است.
نظر شما